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哪里的矿用运输车质量好

2020-07-27 本文被阅读 707 次

济宁格林伟瑞机械有限公司生产矿用运输车、矿用四驱运输车、铰接式矿用运输车,车辆按宽度有1.3-2.2米宽车型、按吨位有4-25吨车型、按制动方式有断气刹制动和湿式制动、按驱动方式有后驱和四驱车型,车型众多,满足客户不同需求。

我厂生产的矿用运输车已覆盖国内矿山运输市场60%份额,故障率低,载重大,显著降低运输成本及购车成本。

我厂车型选用国内知名发动机配合成熟变速箱经过不断调试,磨合出各车型的最佳配置,打造出适合不同巷道、不同路况、各种坡度的优良运输车,解决客户大坡度运输难题、窄巷道运输难题、低矮型巷道运输难题,是目前市场最佳解决方案。

1、发动机:选用常柴、云内、玉柴作为动力,制造强劲车心。

2、变速箱:选用东方、万腾等知名品牌厂家变速箱,故障率低、保养费用低。

3配件:基本都是市场通用件,质量达到国内高水平,更换零部件的时候更容易在当地区及时买到。

4、工艺:整车更突破传统工艺,车辆分体式生产,任意拆解组装,方便下井或者售后维修。

5、材质:钢材和各部螺丝件均采用国标钢号,生产组装过程中,公司严格把关,质量达到国内高水平。

6、售后:全国联保,为您提供足够的售后保障。建立集销售、服务、配件为一体的跟踪服务市场体系。

      矿用运输车又称矿用四不像,有4吨、5吨、8吨、12吨、15吨、16吨、20吨、25吨等,根据国家要求必须符合矿山使用KA标准,才能符合矿山使用,我厂车辆生产工艺好,车辆分体式生产,可任意拆解组装,方便下井或者售后维修。公司严格把关,采用正规的汽车用钢性专车架,重压后仍然保持不变型。

      矿用运输车车的发动机、底盘的构造和一般载重汽车相同。

      高压油经分配阀、油管进入举升液压缸,车厢前端有驾驶室安全防护板。

      矿用运输车车的发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵,车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。

      矿用运输车车的车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵,高压油经分配阀、油管进入举升液压缸,推        动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍,通过操纵系统控制活塞杆运动,可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。

      必须符合KA检验标准才适合矿山井下使用,符合国家建设绿色环保矿山要求。

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