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井下窄巷道，该选四不像车还是履带运输车？ 很多煤矿和金属矿的采购负责人都问过同一个问题：巷道断面只有2.8米宽、坡度12°左右，到底上矿用四不像车还是小型履带运...
阅读更多 →2024年以来，国家矿山安全监察局对金属非金属地下矿山运输环节的抽检力度明显加大，不少矿井因矿用运输车未取得矿用产品安全标志（KA/MA）而被责令限期整改。问题...
阅读更多 →巷道断面尺寸、底板承载条件和坡度参数，直接决定井下运输设备的选型方向。在矿用运输车的实际配置中，井下自卸车与履带运输车是两条差异明显的技术路线，选错设备往往导致...
阅读更多 →在山东某铁矿的-180m中段，巷道断面仅2.6m×2.8m，转弯半径不足4m，传统矿用四轮车在这里几乎转不开身。更棘手的是，该区域涌水量大，底板泥化严重，普通井...
阅读更多 →近两个月，山西、内蒙古等多地矿山安全监察局在例行检查中，对矿用运输车的矿安标认证提出了更细致的核查要求。不少矿区反馈，原先仅凭出厂合格证就能下井的井下自卸车，现...
阅读更多 →在井下巷道运输中，不少矿区仍存在"大车进不去、小车拉不动"的尴尬。尤其在3.5m×3.5m以下断面，传统矿用四轮车转弯半径不足，而履带运输车又常因底板比压问题陷...
阅读更多 →在井下巷道断面不足2.8m×2.6m的狭窄工况下，常规矿用运输设备往往进退两难。济宁格林伟瑞机械有限公司结合多年现场服务经验，针对此类巷道拉渣运输场景，提供了一...
阅读更多 →在断面不足4㎡的井下巷道里，传统矿用运输车常常"转不开身"，转弯半径大、爬坡能力弱、底盘低易托底——这是不少矿山客户反馈的真实痛点。尤其在掘进巷道和采空区回撤通...
阅读更多 →在井下巷道作业中，不少矿方发现同样的运输任务，用矿用运输车完成效率却差异明显。有的巷道坡度仅8°，井下自卸车却频繁打滑；有的巷道断面不足4㎡，履带运输车反而比矿...
阅读更多 →巷道断面窄、坡度起伏大、底板泥泞——这三条几乎决定了井下运输设备的选型方向。不少矿方在矿用运输车采购时纠结：到底选传统井下自卸车，还是矿用四不像车？两者在巷道场...
阅读更多 →2024年以来，国家矿山安全监察局对井下无轨运输车辆的安标认证要求持续收紧，不少矿区已经开始强制清退未取得矿安标车认证的运输设备。对于长期依赖非标矿用运输车作业...
阅读更多 →在窄巷道、多弯道、坡度起伏的井下作业面，选错运输设备往往意味着效率打对折。矿用运输车的两大主力——井下自卸车与履带运输车，各有明确的适用边界。 行走机构决定场...
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